泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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更換齒輪油和添加潤滑脂
冬季保養(yǎng)時,應(yīng)將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油,更換為冬季用的齒輪油。換油時應(yīng)對其內(nèi)部進行清洗。添加潤滑脂時,應(yīng)對相關(guān)零部件進行保養(yǎng)。例如對輪轂軸承的保養(yǎng),應(yīng)當(dāng)先將輪轂軸承拆下、去掉失效潤滑脂并對輪轂軸承進行清洗,再加入的潤滑脂。裝復(fù)后,應(yīng)調(diào)整輪轂軸承的松緊度。清洗時若發(fā)現(xiàn)輪轂軸承磨損嚴重,應(yīng)更換新件。
.底盤及其他保養(yǎng)項目
檢查底盤螺栓、螺母緊固情況,重點檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)螺栓有無松動或缺失。若松動應(yīng)擰緊,若缺失應(yīng)配齊并擰緊。檢查底盤各潤滑點,并對各潤滑點補充潤滑脂。若檢查底盤上的管路有泄漏應(yīng)及時解決。若底盤脫漆嚴重,應(yīng)進行噴漆防腐處理。
所以做好機械設(shè)備保養(yǎng)工作是非常必要的,保養(yǎng)工作做到了,就相當(dāng)于延長了機械設(shè)備的使用壽命。
盡量提高發(fā)動機壓縮比至標(biāo)準值
柴油機壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高,使壓縮終了的溫度和壓力提高,有利于混合氣的燃燒、膨脹;使發(fā)動機的熱效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。
具體措施是:降低進氣系統(tǒng)的阻力。濾清器要及時清潔、保養(yǎng),保證有足夠的空氣及時地進入氣缸。保持吊車車輛有良好www.hbclzq的狀況。對于發(fā)動機的氣缸壓力,一般柴油機應(yīng)不低于原機標(biāo)準壓力的20%,機則不低于30%。對于各缸之間的壓力差,一般要求柴油機不超過8%,機不超過10%。如果氣缸壓力達不到規(guī)定的標(biāo)準,應(yīng)根據(jù)需要研磨氣門、更換活塞環(huán)等。還應(yīng)注意的是,燃燒室內(nèi)的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向,過高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃,引起油耗增加,因此清除積炭是非常必要的;另外,進、排氣門的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值,因為間隙的過大、過小都會引起油耗量的增加。
4盡量校好發(fā)動機的供油提前角
供油提前角過大或過小時,均可導(dǎo)致發(fā)動機的油耗增加,因此,要使發(fā)動機有良好的使用性能,必須將供油提前角校準。
起重機械安裝(含修理)資質(zhì)對人員的要求1、技術(shù)負責(zé)人
具有工程師職稱,機械或者電氣類相關(guān)專業(yè)畢業(yè),具有與許可項目相關(guān)的技術(shù)工作經(jīng)歷。
2、質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員
(1)質(zhì)量保證工程師,具有工程師職稱和與許可項目相關(guān)的技術(shù)工作經(jīng)歷;
(2)安裝方案設(shè)計、吊裝質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員,具有工程師職稱,機械或者電氣類相關(guān)專業(yè)畢業(yè),具有與許可項目相關(guān)的技術(shù)工作經(jīng)歷;
(3)焊接、調(diào)試、檢驗質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員,具有助理工程師職稱,機械或者電氣類相關(guān)專業(yè)畢業(yè),具有與許可項目相關(guān)的技術(shù)工作經(jīng)歷。
3、技術(shù)人員
具有助理工程師以上職稱的機械和電氣專業(yè)人員共不少于6人,其中具有工程師職稱的人員不少于3人,具有與許可項目相關(guān)的技術(shù)工作經(jīng)歷。
4、檢驗人員
質(zhì)量檢驗人員2人。
5、作業(yè)人員
安裝人員不少于5人,指揮至少1人,司機至少1人,焊工至少1 人,電工至少1人。
6、安裝項目負責(zé)人
具有助理工程師職稱,機械或者電氣類相關(guān)專業(yè)畢業(yè),具有起重機械安裝工作經(jīng)歷。
韓經(jīng)理先生
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